Polski
Zanurzane przędze do węży odgrywają kluczową rolę w produkcji przewodów hamulcowych do pojazdów silnikowych. Ta specjalnie obrobiona przędza jest nasączana odpowiednimi powłokami, aby zwiększyć jej wytrzymałość i trwałość. Impregnacja może wzmocnić strukturę węża, dzięki czemu może wytrzymać wysokie ciśnienie i ciężkie warunki pracy oraz zachować jego stabilność.
WI półroczu wartość dodana przedsiębiorstw przemysłowych powyżej wyznaczonej wielkości wzrosła w ujęciu rocznym o 3,8% (tempo wzrostu wartości dodanej to rzeczywista stopa wzrostu po odjęciu czynnika ceny).
Co to jest zanurzona przędza do węża? Dipped Hose Yarn to specjalnie obrobiona przędza używana do produkcji wzmocnionego węża gumowego. Odbywa się to poprzez impregnację przędzy odpowiednim materiałem lub powłoką w celu zwiększenia jej wytrzymałości i trwałości.
Aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność tych węży przy wysokim ciśnieniu, wysokiej temperaturze i trudnych warunkach, producenci stosują wzmocniony materiał zwany „przędzą wężową”. Przędza do węży odgrywa bardzo ważną rolę w gumowych wężach samochodowych.
Przędza węża jest kluczowym materiałem do wzmocnienia konstrukcji węża i poprawy wydajności węża. Może sprawić, że wąż będzie miał wyższą wytrzymałość, odporność na ciśnienie i trwałość, aby dostosować się do różnych złożonych środowisk zastosowań przemysłowych.
Co to jest przędza do węży? Przędza do węża to rodzaj przędzy lub kabla używanego do produkcji węża. Zwykle jest wykonany z włókna poliestrowego, nylonu, włókna poliamidowego i innych materiałów i ma właściwości wysokiej wytrzymałości, odporności na zużycie i odporności na korozję chemiczną.
Produkcja przemysłowa powyżej wyznaczonej wielkości wzrosła w marcu realnie o 3,9 proc. rok do roku (wszystkie wskaźniki wzrostu są skorygowane o ceny realne).
W okresie styczeń-luty produkcja przemysłowa powyżej wyznaczonej wielkości wzrosła realnie o 2,4 proc. rok do roku (wszystkie wskaźniki wzrostu są skorygowane o ceny realne).
Od 2017 roku chiński przemysł maszyn budowlanych wykazuje tendencję wzrostową, korzystając ze stałego wzrostu krajowej infrastruktury i inwestycji w nieruchomości, ożywienia globalnego popytu i wzrostu popytu w cyklu odnowy zapasów.
Według statystyk Głównej Administracji Celnej Chin i Big Data World Trade Center, w 2022 roku całkowity import taśm przenośnikowych do Chin spadł o 19,4% do 7782 ton, a całkowity import zmniejszył się o 11,7% do 32 mln USD, przy czym średnia cena wzrosła o 9,5% do 4,095 USD za tonę.